八面来风 | 春日展新篇 攻坚正当时
发布时间：2026-05-08
春和景明万物勃发
各地项目抢抓黄金期
攻坚突破
步履铿锵向前
作为浙江省“千项万亿”工程之一，余杭国际体育中心自开工以来便备受瞩目。索结构作为大跨度空间结构的“生命线”，其张拉精度直接决定了场馆的整体线型和结构安全。项目应用BIM动态模拟，综合多种手段实时监测实现全过程信息化、可视化、智能化，助力项目高质量推进。
该区间长度超800米，需侧穿小区、学校、高架及商业建筑，下穿多条市政管线，建构筑物密集、安全风险极高，精度要求达到毫米级。监理团队全程严控盾构参数、管片质量与防水验收，专家及工程师全天候驻场，动态优化实施方案，构建高效协同的全过程管控模式。3月30日，闻堰站~万达中路站盾构区间右线的顺利贯通，标志着项目建设全面迈入冲刺阶段。
3月31日，由江南管理提供全过程工程咨询服务的深圳公明水库-清林径水库连通工程（简称公清项目）迎来关键节点，首台TBM“公清5号”顺利始发，标志着深圳骨干水网核心工程正式迈入主隧洞TBM掘进阶段，工程建设按下“加速键”。
此次始发采用创新的“一井双发”设计，相较于常规的“单始发”模式，对现场管理的统筹协调难度提出了更高要求。此次首台始发的“公清5号”TBM，集成了泥水平衡盾构与单护盾TBM两大功能于一体，同时预留土压平衡盾构模式，为应对复杂地质提供了“双保险”，是本次掘进任务的核心“利器”。“公清5号”将承担超5000米的掘进任务，途中需穿越7条断裂带、下穿雁田水库库尾以及高铁、高速、地铁等8条重要交通线路，面临地质条件复杂、风险点密集、掘进难度高等多重挑战。
针对公清项目“深、大、多、难”的特点，江南管理公清项目全咨部坚持策划先行，前置风险管理，明确TBM掘进管控措施，为TBM始发井制定“一点一策划”，为重大风险及穿越区定制“一处一方案”，并严格对照重点、难点分解表，实施精细化管理，确保整个掘进过程科学、安全、可控。
4月29日，由我司提供全过程监理服务的绍兴市城市轨道交通4号线一期工程银桥路站，最后一幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽并完成夜间开盘浇筑，标志着车站围护结构施工任务全部顺利完成、围护体系实现全面封闭。
该节点较年度目标提前17天完成，成为4号线一期工程第2座完成围护封闭的车站，为后续基坑开挖及主体结构施工奠定坚实基础。
银桥路站地处城市建成区，施工环境复杂、管控难度大：项目周边居民小区密集，电力管线迁改协调量大、旧桥拆除与道路重建工序交叉多，且吊装作业紧邻高压线，安全风险高、场地空间受限。
面对多重挑战，我司监理部严格履行职责，强化现场安全、质量、进度管控，顺利攻克难题，优质、高效地实现关键节点目标。下一步，监理部将持续压实监理责任，督促施工单位加快工序转换，稳步推进冠梁、支撑体系施工，全力推动项目尽早具备基坑开挖条件，为项目建设保驾护航。
近日，泉州市城管局公布最新统计数据：截至2025年底，中心市区污水收集率从2023年的49.8%跃升至77%，BOD浓度从94mg/L提升至106.5mg/L，两项指标均超额完成年度目标。直排漏排污水大量减少，污水浓度显著提升，这份成绩的背后，离不开江南人全过程精准管控与专业赋能，印证了该项目在泉州水环境治理的实质贡献。
