七月盛夏，万物热烈

砥砺深耕，炽热新程

7月江南管理全国各个项目建设火热

不弃微末，久久为功

由普利兹克奖得主妹岛和世精心设计、江南管理提供咨询服务的苏州狮山大剧院将于8月31日盛大启幕，为观众带来期待已久的高水准视听盛宴。

妹岛和世将“穿透、流动”的设计理念贯穿于整个建筑之中，使剧院仿佛流苏裙摆般轻盈流动，与狮山公园的自然景观和谐共融。剧院的屋顶由玻璃和铝制金属张拉网构成，既提供了遮阴功能，又在夜晚通过室内灯光照亮狮山公园，成为一道亮丽的风景线。

狮山大剧院内部由大剧场和多功能厅组成，大剧场拥有1280席，采用传统镜框式“品字”形舞台，能够满足多种类型的表演需求。同时，这也是国内唯一一座能够通过整体反声罩移动快速转换成音乐厅的剧场，将为观众带来更加震撼的声场体验，让我们一起期待狮山大剧院的美丽绽放！

7月18日，由江南管理监理的徐州市中医院新院幕墙工程顺利完工并通过竣工验收。作为首批通过竣工验收的专项工程，这不仅为接续进行的其它专项工程竣工验收提供了良好的开端，也为后续内装及医疗专项施工打下了坚实的基础。

徐州市中医院新院工程为徐州市城建重点工程，是国家中医药传承创新工程重点建设项目，建筑总面积约33万平方，先期建设约30万平方，总投资18.5亿元，医院投入使用后将满足徐州乃至淮海经济区广大群众对中医特色诊疗服务的需求。

项目幕墙工程包含幕墙7.3万平方米，幕墙式窗4万平方米，于2023年2月正式开始施工。针对本项目体量大、设备投入多、安全风险大（高空连廊幕墙施工）等特点，江南管理项目监理部牵头组织代建、监理、施工项目部骨干技术力量，反复研讨方案，对关键节点推行“样板制度”，对幕墙施工进行全面管控，幕墙整体呈现的观感效果受到业主单位的称赞，同时得到了各参建单位和主管部门的一致好评。

按照项目总控计划，徐州市中医院新院工程将于今年12月30日全面竣工交付使用；目前气体、物流、制冷机房、亮化、钢结构雨棚等专业基本完成，医疗净化、智能化、纯水、地下室人防设备安装等专项施工已全面展开，内装、室外工程等招标工作正在紧锣密鼓推进中。

7月11日，嘉兴市市域铁路投资有限公司副总郭欣，会同嘉兴市交通工程质量安全管理服务中心、嘉兴至枫南市域铁路工程枫南线一标施工单位、监理单位、设计单位等参建单位前往广东清远中铁工程服务有限公司盾构机维修基地对嘉兴至枫南市域铁路首台盾构机“海瑞克S573”号进行验收。

江南管理嘉兴至枫南市域铁路土建施工监理JL1标段总监理工程师主持召开了验收会议，各单位领导对验收结果给与了充分的肯定，同时也为后续盾构机的进场作业提出了指导性的意见和工作要求。

枫南线SG1标段采用“一站四机”模式，从全国首座采用连续沉井施工工法的地下车站嘉兴市域铁路枫南线曹庄站两端各自始发两台盾构机，分别向嘉兴科技城站、嘉兴南站掘进。根据施工安排，本次验收的首台盾构机预计将于四季度在曹庄站始发，向嘉兴科技城站掘进。

本次验收的首台盾构机是一台适用于软土地层的土压平衡式盾构机，整机长约110米，开挖直径为8.83米，平均掘进速度可达到80毫米/分，具有地层适应性强、开挖能力强、注浆饱满等特点，将有效保障市域铁路盾构隧道施工安全。

7月10日，台州市域铁路S2线第一幅地下连续墙钢筋笼成功下放，标志着这条未来穿行于城市地下的巨龙，开始了它的筋骨铸造之旅，同时也标志着该项目建设正式进入地下阶段。

该幅地连墙钢筋笼深55米、宽5米、厚1.2米，属于全线最深的一幅钢筋笼。江南管理作为土建施工监理3标，严格按照设计图纸和规范要求，以高起点、高标准、严要求为宗旨，要求施工团队确保其在下放入地下的过程中，能够承受住巨大的压力。钢筋笼在两台重达数百吨的吊车作用下，缓缓插入预定位置。随着第一幅地下连续墙钢筋笼的成功下放，这条铁路的未来蓝图也正徐徐展开。

目前，S2线项目高架桥梁、高架车站、山岭隧道、场段工程和盾构工作井等34个工作面全面铺开，1-6月完成投资额20.85亿元，全线累计完成桩基4856根、承台299个、墩柱223个、梁片17跨。

待铁路建成，项目将为台州人民的出行带来极大便利，为城市的未来发展增添新的活力。

7月4日，江南管理副总裁乔东阳带队来到温州市职业中等专业学校（一期）校园建设工程总承包(EPC)项目部进行检查指导工作。

检查组听取了项目负责人汇报介绍，并结合现场实地检查情况与项目管理人员开展交流，为项目下一步完善各项管理制度提出了宝贵建议。

乔总指出，以安全生产月活动为契机，要深入开展安全质量整治活动，筑牢“安全第一、预防为主”的思想防线，现阶段重点聚焦临边防护、临时用电、外架拆除、防高处坠落等方面的安全管控工作，抓好屋面防水、二次结构以及抹灰工程的质量控制，确保项目工程安全质量万无一失、长治久安。同时乔总也肯定了项目在前期工作方面所取得的成绩，鼓舞项目部再接再厉、精益求精、持续改进，确保项目评定钱江杯，争创鲁班奖。

7月，江南管理副总裁胡新赞赴三亚国际免税城项目进行检查指导，这是继3月钢结构设计推进专家讨论会、5月项目检查之后的第三次工作指导，旨在推动项目复杂钢结构的深化设计，加快项目建设进度。

作为超高层酒店，项目采用先进的钢结构、幕墙和美学设计，旨在打造一座集商务、休闲、娱乐于一体的综合性地标建筑。作为中免的重点工程，项目自启动以来备受瞩目。过去的一年半，项目团队在专家组的指导下，不断对钢结构设计进行优化，确保建筑的安全性、美观性和经济型，胡总三顾项目指导，对钢结构深化设计提出了具体要求和指导意见，强调要进一步加强与内外部专家的沟通协作，确保项目设计的科学性和合理性；要高度重视临海超高层建设的重难点，脚踏实地、认真研讨、匠心管理，尤其是大体量复杂异型钢结构和海边防腐施工，要多总结、研讨并发表成果。

目前，项目的钢结构深化设计得到了较大的优化推进，在保证结构安全、功能实现、节约成本的同时，设计、加工、施工高效开展，真正实现了为项目建设增值。未来，项目部将与各参建单位众志成城，推动项目争创鲁班奖工程。

7月1日，由江南管理和上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司联合提供全过程工程咨询服务的泉州市宝洲污水厂片区污水提质增效工程-宝洲片区一期项目开工誓师大会在东海污水处理厂隆重举行，泉州市人民政府黄春辉副市长、刘云峰副秘书长出席了本次大会。

由江南管理提供全过程工程咨询服务的泉州市宝洲污水厂片区污水提质增效工程-宝洲片区一期项目东至宝珊花园，主要包含市政管网完善工程、存量管网改造工程、沿河截污管改造工程、泵站扩建工程、泵站至东海厂连通工程、开放小区改造工程等子项工程。

项目总投资123243.35万元，通过采用顶管、开槽、非开挖修复等工艺，新建管网约130km，修复管道缺陷约11967处，错混接改造约1311处，提高了片区污水收集率和COD浓度，同时为后续周边小区正本清源改造创造条件。

后续，江南管理将与各参建单位共同努力，扎实有序推进建设，精细管理，严格开展工程质量、进度、安全等各项管理，全力确保高质量、高标准地完成工程建设任务。

7月1日，由江南管理监理的徐州市城市轨道交通4号线一期工程土建11工区杨山路站-景观路站区间右线盾构顺利始发，提前兑现始发节点，为建党103周年献礼！

此次始发亮相的昆彭6号盾构机是全线首台由中国铁建总承包合同内车站提供始发站点的盾构机，其主要承担杨山路站-景观路站盾构区间右线掘进任务。该区间单线长度约为1583.6m，共设置两处联络通道，区间平面线路最小曲线半径为350m，最大纵坡25‰。区间全断面穿越中风化灰岩、中风化白云岩，先后下穿赫思曼电子厂、徐州华通电气公司等地面建筑物，掘进控制要求极高。

项目施工团队在地铁集团公司的正确带领下，在江南管理正确监理下，在各参建主体单位的大力配合下，成功克服施工时间紧、任务重、交叉施工、高温吊装等不利影响，安全、平稳、提前兑现节点目标，为高质量完成年度任务打下坚实的基础。

精品人品同在，诚信创新永恒，江南管理团队将继续坚持初心使命，发挥吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风，坚持主动作为、靠前指挥的工作态度，落实项目精细化管理的各项要求，为徐州轨道交通高质量发展贡献力量！